Blog Image

Quest XS 57

Mälaren Runt 6/8

2011 Posted on Sun, September 11, 2011 20:39:52


Dags för Säsongens huvudmål, nämligen Mälaren Runt och Rudolph Lewis Award

Startade 05:58 tillsammans med en liten men tapper skara med
målsättningen att erövra Rudolph Lewis Award. Som reglerna och banan ser ut borde det kunna gynna Questen även om det är långt ifrån så platt runt Mälaren som folk tror.

Cyklade genom
ett morgonstilla Stockholm från startplatsen i Barkarby in över
Tranebergsbron och över Västerbron, ner mot Skärholmen, varifrån ingen
klungkörning längre var tillåten. För mig var det ingen skillnad
eftersom jag med tanke på banprofilen åkte med min Quest. Fick slita bra
för att hänga med klungan över broarna genom Stockholm men efter
Skärholmen började det rulla på riktigt bra. Mälaren Runt körs numera
som ett Randonné vilket bland annat innebär attt man måste navigera
själv, i detta fall genom flera städer. Trots GPS och detaljerad
färdbeskrivning, är detta inte helt enkelt när man har bristande
lokalkännedom, och innebar en del extrasvängar.

Bortanför
Torshälla fick man åka några kilometer på grusväg också men det gick bra
även om jag fick ett rejält bredställ i en korsning som jag upptäckte
väl sent. Obligatorisk stämpling i Köping där jag också fyllde på
vatten. Hemlig stämplingskontroll i Västerås och sedan gick det riktigt
fort i härlig medvind till Enköping. Vidare mot Bålsta och Kungsängen
samt Dalkarlsbacken. Det kändes som en evighet innan målet i Barkarby.

Nådde
målet 15.46 och erövrade medaljen med god marginal och inte nog med det, jag var dessutom först och fick därför medalj nummer 1 eftersom ingen tidigare klarat tidsgränsen. Detta år var det dock hela 6 som lyckades vilket delvis måste tillskrivas det i det närmaste perfekta vädret. Det är bara att lyfta på hatten för Velomobiel.nl som konstruerat en cykel som trots en 55-årig tämligen klen motor kan åka så pass fort i 33 mil. Mer info finns här.

Mälaren Runt är annars ett fantastiskt roligt arrangemang som verkligen kan rekommenderas, speciellt eftersom alla typer av cyklar välkomnas av arrangörerna.

Därmed är säsongens huvudmål uppnått. Nästa helg
är det Cykelvasan i startled 30 men då får Questen stanna hemma i garaget och jag är åter en medelmåttig motionär med ambition att åka runt 4 timmar.



Bollnäs-Luleå Etapp3 12/7

2011 Posted on Sun, September 11, 2011 20:21:51

Startade från Norsjö vid 8.30 efter en stadig frukost. Åkte mot
Glommersträsk längs en glest trafikerad väg 365 och vidare mot väg 373
där endast några korpar och en strören bryter det monotona trampandet.
Framme vid väg 373 var planen att ta vägen över Gråträsk till vägen mot
Älvsbyn men det visar sig vara en grusväg, vilket minnet
förträngt, och nu var jag trött på grusvägar så jag fortsatte mot Piteå i
stället för att ta vägen vid Långträsk i stället.
Renar finns det gott om i den här delen av landet

Linbana som numera används som åkattraktion för turister.

I ett
begynnande regn stannade jag vid Norrskensgården i Långträsk och intog
en delikat Souvas med utmärkt klyftpotatis. Fick också höra av
innehavaren att vägen jag tänkt åka var totalt uppgrävd i flera mil. Då
återsod bara att fortsätta mot Piteå för att åka runt över
Roknäs-Böle-Sjulsmark-Ersnäs-Antnäs. E4:an häruppe är numera svår att
cykla på och delvis motorväg.

När jag efter en lång lunchrast
fortsatte mot Piteå ökade regnet i styrka men med kapellet på var det
inget direkt problem. Värre blev det när regnet övergick till skyfall. I
de kraftiga utförslöporna där farten på ren rull (man vill ju inte
gärna bromsa bort surt förvärvade höjdmeter) översteg 70 blev det svårt
att se och jag började undra om man kan få vattenplaning på en cykel.
Tack och lov upphörde regnet efter några mil och resten av sträckan flöt
på utan några problem och jag nådde fram till slutmålet lagom till
middagen efter 22mil. Nu är det ett par veckor innan det är dags att åka
hemåt. Måste bara hitta en annan rutt…

Några reflektioner:

* Det finns mycket skog och långa… raksträckor.

* De flesta samhällen och byar i Sverige ligger i dalgångar.

* Efter en härlig utförslöpa kommer alltid en uppförsbacke. Gäller det måhända även livet i övrigt eller skall man kanske se det tvärtom?

*
Sverigeleden? Åkte längs den långa stycken men såg inte ens en handfull
övriga cyklister. Kanske inte så konstigt med tanke på att det på grund
av bristfällig skyltning, kringelkrokar och vägarbeten krävs en del
tålamod för att palla med.



Bollnäs-Luleå Etapp2 11/7

2011 Posted on Sun, September 11, 2011 20:15:08

Rullade ut från Hotell Nämforsen strax efter 8. Ingen punktering trots
flera mils gruskörning igår, tack för det Schwalbe!
Benen kändes helsega efter gårdagens långa dagsetapp men som tur var är vägen
från Näsåker mot Åsele förhållandevis platt de första milen.
Nådde Åsele
utan intermezzon och intog en dagens vid en vägkrog. Åkte sedan åt fel håll över Ångermanälven till OK
för lite proviantering. Sedan styrde jag norrut mot Lycksele. På väg ner mot bron över älven ser jag en polisbil i backspegeln som
blinkade som en julgransbelysning. Finner för gott att stanna vid vägkanten och väntar förväntansfullt på fortsättningen. De 2
poliserna visar sig mest vara mycket intresserade av mitt fordon som jag naturligtvis
demonstrerade grundligt.

Efter en trevlig pratstund återupptog jag min
färd mot norr och efter en utsökt hamburgare på Frasses i Lycksele var
det bara att trampa på den sista biten till etappmålet i Norsjö som jag
nådde i hyfsad tid efter 26 behagliga mil trots några rejäla regnskurar. Väl framme tvingades jag sitta kvar i Questen en bra stund och invänta att en ordentlig regnskur skall bedarra. Parkerar mitt fordon mellan hotellets entrédörrar. I
morgon är det bara upploppet kvar…



Bollnäs-Luleå Etapp1 10/7

2011 Posted on Sun, September 11, 2011 20:01:47

Jag brukar tillbringa en stor del av semestern i Luleå och i år har jag
bestämt mig för att cykla upp. Efter en inledande prolog från Sandviken i
fredags var det så dags att ge sig av i en ganska tungt lastad Quest
som trots sin vikt är en idealisk långfärdscykel. Lastad och klar:

Rullade mot Vallsta i
gryningen som bjöd på vackra vyer längs Ljusnans dalgång:

Åkte över
Ljusnan i Vallsta och fortsatte på andra sidan mot Delsbo. Plötsligt såg
jag en sån där otäck vägarbetsskylt, och jag som kollat på
Trafikverkets website!
Nåja, försent att vända, bara att hoppas…. Vägen gör en sväng och en
grym backe uppenbarar sig. Garmin visar 7% vilket är nära max med min
utväxling. DÅ börjar vägarbetet modell värre:

Tar mig till slut upp och
trakten runt Delsbo är verkligen vacker. Åker sedan via Hassela (alpin
terräng men inga vägarbeten). Vidare via Matfors och Timrå mot Sollefteå
där batteriet i min 800 ger upp. Det höll INTE utlovade 15 timmar.
Orsakade en liten felkörning med 23km alpin grusvägskörning som
resultat. Nådde etappmålet, Hotell Nämforsen, i Näsåker vid 22-tiden och känner mig hyfsat
mör efter en dagsetapp på 37 mil. Lite i mesta laget även om man har ett för ändamålet perfekt åkdon.